因為常年工作量大，節(jié)奏快，加班頻率高，所以“拼命三娘”一直是單證配載部的代名詞。今天給大家分享其中一位“拼命三娘”袁媽媽惡戰(zhàn)貨代，與業(yè)務(wù)張爸爸年前搞定44個高柜的英勇事跡。

春節(jié)前夕，工廠交貨期一直延遲，62個高柜在1月中旬只裝走了18個柜子。外貿(mào)人都知道春節(jié)前夕艙位和拖車的困難性，加上疫情反復(fù)無常，年前出運44個高柜的任務(wù)是多么艱巨。彼時，單證負責(zé)人袁镠雯正處于哺乳期，而業(yè)務(wù)負責(zé)人張文斌剛榮升二胎爸爸，來不及親親二公主就直接住進工廠車間當(dāng)起監(jiān)工。

從1月中旬開始，白天張爸爸駐廠，清點貨品，確認(rèn)訂艙數(shù)量。袁媽媽則緊盯指定貨代，確認(rèn)放艙數(shù)量，一旦嗅到貨代猶豫口氣，立馬傳達給張爸爸，當(dāng)晚立刻投訴給客人，客人馬上郵件發(fā)到貨代那責(zé)問現(xiàn)狀，袁媽媽立馬郵件和電話慰問貨代。軟磨硬泡五天后，他們終于被這種不分晝夜瘋狂的跟單精神折服， 44個柜子訂了N個航次的N家船公司艙位給我們。這也留下難題給我們，每天零點開始刷條碼，因為這樣做命中率才能高。此后的凌晨，總會有兩位精神亢奮的身影那里刷條碼，一個拉著貨代通宵排車，另一個指揮工廠第二天裝柜，同時還不忘在群里發(fā)喜報炫耀今天的戰(zhàn)績。大家都被這兩位廢寢忘食又非常樂觀的賽爾人感動。通宵奮戰(zhàn)了七天之后，在大年二十九那天第44個柜子順利出關(guān)，給客人交上了滿意的答卷。

其實這樣的故事在賽爾的歷史里比比皆是，大家都是對工作負責(zé)，實現(xiàn)給客人的承諾，因為我們堅信只有努力付出過，才能看到希望在招手。