今年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)持續(xù)向好。在外貿(mào)的帶動(dòng)下，我國(guó)貨運(yùn)港口表現(xiàn)異常亮眼，不僅率先全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，有力保障了“出口貨物出得去，進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)”，而且港口自身發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了飛躍，自動(dòng)化水平和智能化水平大幅提升。

雖然發(fā)展勢(shì)頭良好，隱憂也不能忽視。專(zhuān)家表示，隨著全球加工貿(mào)易重心向東南亞等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，投資也跟隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了調(diào)整。我國(guó)沿海港口投資經(jīng)過(guò)前幾年的下降，港口能力適應(yīng)性從疫情之前的適度超前，降至疫情后的基本適應(yīng)。

對(duì)此，賈大山建議，要加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的韌性；加速推動(dòng)自動(dòng)化碼頭和智慧物流建設(shè)，提高供應(yīng)鏈安全可靠水平；強(qiáng)化相關(guān)監(jiān)管舉措，推動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。